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HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) ハイカム(F6A

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ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) ハイカム(F6Aの詳細情報

ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) ハイカム(F6A。Webike | US KAWASAKI 北米カワサキ純正アクセサリー レーシング。1_000000000483.jpg?1678209907。写真1枚目のみとなります。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。作用角:252°(236〜240°)[232°]バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)[整備書に記載のノーマルカム公表値]※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。※実測値は測定する条件によって変わります。保証値では有りません。参考値としてご理解下さい。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。加工カムにありがちな異音も有りません。タペット音はノーマルと同等です。。サンバー タペットカバー ヘッドカバー 赤帽 中古 純正部品。空冷VW MORESAフルフローオイルポンプ30mm。l型s20 ハコスカs30ニスモエアクリーナボックス ソレックスpgc10。事故車外し部品まとめ売り。ジムニーJB23 RA-NOS(ラノーズ) エアBプレート。F6A ツインカムDOHC カムプーリー カムスプロケット バルタイ測定治具。ダボ助品 インジェクター SARD 380cc 12穴 6本 NO.2。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スポーツカムシャフト(N-15)デコンプレス仕様。。180sx シルビア クランク角センサー NISSAN 23731 50F02。ソレックス キャブレター 40ΦS型。未使用品 エアコンコンプレッサーセット ムーヴ L175S L185S 社外新品。3618 カプチーノ インタークーラー EA11R EA21R。スズキ純正コンプレッサー DA17Vエブリイ。「値引き済」ae101 4スロ ファンネル 90mm 新品。s660 フレッシュエアインテークキット R/L。てんとう虫 フルチューンキット 6点 RB25DET。希少純正新品!ダットサン43年式フェアレディSR311 オルタネーターブラケット。L型用 ソレックスインマニ。当時物!レース用オイルクーラー写真のセット(スカイラインやフェアレディなど)。ミニ•ヘッドカバー (JCWチューニングキット) R53後期の中古品です。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。約5,000km程しか走行してません。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。
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